Ultimato il sottopasso alta velocità ferroviaria, è stata finalmente aperta la strada chiusa da fine gennaio 2013. Dopo la "passione" dei residenti e degli agricoltori, la strada torna dunque agibile e con carreggiata raddoppiata. Risezionata anche la roggia Castellana, ora finalmente pressoché innocua grazie ai guard rail sistemato a fianco strada. In fase di conclusione sono anche i lavori per la rotonda che rivoluzionerà l'incrocio a raso tra via Rudiano e la sp 18, denominato "Incrocio della morte" per i troppi gravi incidenti avvenuti sul tratto.
Le opere sono state finanziate con gli oneri di urbanizzazione del polo logistico Sma-Auchan, relativi al cosiddetto Piano di area vasta a cui aderiscono Chiari, Urago, Castelcovati e Rudiano.
